La bomba submergible submergible per a cosir de tipus WQZ de la sèrie WQZ és un producte de renovació basat en el model de bomba submergible de clavegueram WQ i el seu principi de disseny consisteix a perforar diversos forats d’aigua de rentat inversa a la carcassa de la bomba per aconseguir una pressió parcial l'aigua a l'interior de la carcassa, quan la bomba funciona, a través d'aquests forats i, en un estat divergent, escorrent al fons d'una piscina d'aigües residuals, l'enorme força de rentat produïda en ella fa que els dipòsits esmentin el fons cap amunt i es remoguin, i després es barregin amb aigües residuals, aspirades a la cavitat de la bomba i desguassades finalment. A més de l'excel·lent rendiment amb la bomba d'aigües residuals model WQ, aquesta bomba també pot evitar que els dipòsits es dipositin al fons de la piscina per purificar la piscina sense necessitat de neteja periòdica, estalviant el cost tant en mà d'obra com en material.
 CONDICIONS D'ÚS 140 1050kg / 3mPH5-9
 1. La temperatura del medi no ha de ser superior a 40,3 la densitat de 1050 kg / m, i el valor del PH entre 5 i 9.

2. Durant el funcionament, la bomba no ha de ser inferior al nivell de líquid més baix, el nivell de líquid més baix en el dibuix de les dimensions de la instal·lació (que cobreix el sistema de refredament automàtic), significa el nivell de líquid més baix sense un sistema de refredament automàtic

3. Tensió nominal de 380 V, freqüència nominal de 50 Hz, el motor pot funcionar amb èxit només amb la condició que les desviacions tant de la tensió nominal com de la freqüència no superin el 5%.
4. El diàmetre màxim del gra sòlid que passa per la bomba no ha de ser superior al 50% del de la sortida de la bomba

L'impulsor gira CCW tal com es veu des de la succió

Rodament:
 Rodament SKF o NTN imposat que, amb una configuració raonable, pot ampliar la durada de la bomba.
Refredament:El sistema de refredament de la porta pot funcionar normalment si el motor està encès o sota la superfície del líquid. A part del líquid, s’extreu per treure el compàs produït pel motor des de la circulació de la bomba fins a la barrera de refrigeració fins a la carcassa de la bomba i, quan es requereix un refredament extern, la màniga de refrigeració es pot separar de la carcassa de la bomba i connectar-la individualment a la refrigeració. sistema.
Motor:D’aïllament de classe F, temperatura màxima de treball 155 i d’un grau de protecció IPX8 amb segellat efectiu.
Segell mecànic:Utilitzeu el segell mecànic Bogman d’Alemanya, dues vegades el segell està en sèrie entre si i treballa individualment per separar el motor del segell de la bomba per proporcionar al motor una doble protecció.
El material de segellat al costat de la bomba és el carbur de tungstè / carbur de silici, mentre que al costat del motor, el grafit / carbur de tungstè.
Cambra d'oli: L’oli pot lubricar i refredar el segell mecànic i realitzar la funció de seguretat adjunta evitant que el líquid penetri al motor. L’aire d’una certa quantitat que queda a l’interior de la cambra pot reduir la pressió acumulativament. 
aixecat. 

3. Tensió nominal de 380 V, freqüència nominal de 50 Hz, el motor pot funcionar amb èxit només amb la condició que les desviacions tant de la tensió nominal com de la freqüència no superin el 5%.

 4. El diàmetre màxim del gra sòlid que passa per la bomba no ha de ser superior al 50% del de la sortida de la bomba.
Durant el funcionament, la bomba no ha de ser inferior al nivell de líquid més baix, el nivell més baix del líquid en el dibuix de les dimensions de la instal·lació (que cobreix el sistema de refrigeració automàtic),