Una unitat de bomba elèctrica submergible consta de quatre parts: bomba d’aigua, motor submergible (cable inclòs), canonada d’aigua i interruptor de control. La bomba submergible és una bomba centrífuga vertical de múltiples etapes de succió única: el motor submergible és un motor trepitjant vertical de fase de gàbia d’esquirols, humit i ple d’aigua tancat, i el motor i la bomba d’aigua estan connectats directament mitjançant un acoblament de barril de clau o de clau mitjana; Està equipat amb tres cables bàsics d’especificacions diferents: l’equip d’arrencada són interruptors d’aire i arrencadors de descompressió d’acoblament automàtic de diferents nivells de capacitat, la canonada de subministrament d’aigua està formada per canonades d’acer de diferents diàmetres que es connecta mitjançant brides i l’elevació elevada la bomba elèctrica es controla mitjançant una vàlvula de comporta.  

2. S'instal·la un coixinet de goma a la capa de guia de cada etapa de la bomba submergible; El rodet es fixa a l’eix de la bomba amb una màniga cònica: la carcassa de guia està integrada amb raions o perns.

3. La part superior de la bomba submergible d’elevació elevada està equipada amb una vàlvula de retenció per evitar danys a la unitat causats per un martell d’aigua d’aturada.  

4. La part superior de l'eix submergible del motor està equipada amb protecció contra la sorra del laberint i dos segells d'oli esquelètics muntats inversament per evitar que les sorres movibles entrin al motor.  

5. El motor submergible adopta un coixinet lubricat per aigua i la part inferior està equipada amb una pel·lícula reguladora de pressió de goma i un moll regulador de pressió per formar una cambra reguladora de pressió per regular el canvi de pressió causat per la temperatura; L’enrotllament del motor adopta filferro electromagnètic resistent a l’aigua amb aïllament de polietilè i niló. El mètode de connexió del cable és d’acord amb el procés d’unió de cables. Traieu l'aïllament de la junta, rasqueu la capa de pintura, connecteu-les respectivament, soldeu-la fermament i emboliqueu-la amb cautxú brut. Després, emboliqueu-lo amb cinta adhesiva impermeable de 2 a 3 capes i emboliqueu-lo amb 2? 3 capes de cinta impermeable o cola d’aigua que uneixen i embolcallen una capa de cinturó de goma (pneumàtic interior de la bicicleta) per evitar la filtració d’aigua.

6. El motor està segellat amb un cargol de parada de precisió i la sortida del cable està segellada amb cola.

7. Hi ha un forat d'injecció d'aigua i un forat de ventilació a l'extrem superior del motor i es perfora un forat de drenatge a la part superior del motor.  

8. La part inferior del motor està equipada amb coixinet d'empenta superior. Hi ha ranures al coixinet d'empenta per refredar-se en sec. El disc d'empenta d'acer inoxidable es porta contra ell per suportar la força axial superior de la bomba d'aigua