El compressor d’aire silenciós sense oli pertany a un compressor de pistó alternatiu. El seu principi de funcionament és que quan el motor acciona el cigonyal del compressor perquè giri, mitjançant la transmissió de la biela, el pistó amb autolubricació sense afegir cap lubricant farà un moviment alternatiu i el volum de treball compost per la paret interior del cilindre, la culata i la superfície superior del pistó canviaran periòdicament. Quan el pistó del compressor de pistons comença a moure’s de la culata, el volum de treball del cilindre augmenta gradualment. En aquest moment, el gas empeny la vàlvula d’entrada al llarg del tub d’entrada i entra al cilindre fins que el volum de treball arriba al màxim i la vàlvula d’entrada està tancada; Quan el pistó del compressor de pistons es mou en sentit contrari, el volum de treball del cilindre disminueix i augmenta la pressió del gas. Quan la pressió del cilindre arriba i és lleugerament superior a la pressió d’escapament, la vàlvula d’escapament s’obre i el gas es descarrega del cilindre fins que el pistó es mou a la posició límit i es tanca la vàlvula d’escapament. Quan el pistó del compressor de pistó es mou de nou en la direcció oposada, es repeteix el procés anterior. És a dir, el cigonyal del compressor de pistó gira una vegada, el pistó es correspon una vegada i el procés d’admissió, compressió i escapament es realitza successivament al cilindre, és a dir, es completa un cicle de treball. El disseny estructural d’un únic eix i un doble cilindre fa que el compressor flueixi el gas en un doble que el d’un únic cilindre a una determinada velocitat nominal, i ha estat ben controlat en el control de vibracions i sorolls.